1952
- Spółka Čechofracht powstała 1. stycznia 1952 r. Powodem założenia przedsiębiorstwa transportu morskiego było pogłębienie relacji gospodarczych z takimi krajami jak Chiny, Laos, Wietnam i Kambodża. Wraz ze spółką Metrans do Čechofrachtu została przeniesiona działalność związana z z realizacją żeglugi morskiej, kupnem i sprzedażą statków, czarterem powierzchni statków czy reprezentowaniem zagranicznych armatorów morskich.
1952 – 1955
- Čechofracht dysponował w roku, w którym został założony, pierwszym powojennym czechosłowackim statkiem Republika. W 1953 r. został zakupiony kolejny statek o nazwie Julius Fučík, a w ciągu kolejnych dwu lat Čechofracht poszerzył swoją flotę o statki Lidice, Mír i Dukla.
1953
- Zmiana formy prawnej spółki na przedsiębiorstwo transportu morskiego.
1958
- Rozszerzenie przedmiotu działalności o przesyłki międzynarodowe. Metrans przekazał do Čechofrachtu wszelką działalność oraz pracowników.
1959
- Rozpoczęła działalność Czechosłowacka Żegluga Morska, do której z Čechofrachtu została przeniesiona działalność związana z eksploatacją statków. W ten sposób został zamknięty rozdział armatorski w dziejach Čechofrachtu.
1963
- Jako pierwsza organizacja z krajów ówczesnego bloku socjalistycznego Čechofracht stał się członkiem Międzynarodowej Federacji Zrzeszeń Spedytorów (FIATA). Do wydarzenia tego doszło podczas kongresu w Lucernie we wrześniu 1963 r.
1971
- Jako pierwszy w kraju Čechofracht stał się przedstawicielem towarowym Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA). Członkowstwo to uprawniało go do organizowania usług lotniczych i pozyskiwania ważnych informacji.
1991
- W styczniu 1991 r. doszło do przekształcenia firmy na spółkę akcyjną transportu morskiego i spedycji międzynarodowej. W tym samym roku doszło do założenia Związku Spedycji i Logistyki. Čechofracht stał się jego członkiem
1995
- W trakcie 1995 r. doszło do przekształcenia wszystkich akcji imiennych w formie dokumentu papierowego na akcje na okaziciela o wartości nominalnej 1000 CZK oraz do ich zarejestrowania w Centrum Papierów Wartościowych.
1995
- Pozyskanie Terminalu Logistycznego w Pradze-Hostivaři. Na powierzchni całkowitej 60.000 m2 oprócz dziesięciopiętrowego budynku administracyjnego znajdują się również magazyny o powierzchni 12.000m2.
1996
- Uzupełnienie kompleksu w Hostivařu o nowy obiekt Urzędu Celnego, co umożliwiło powstanie strefy wolnocłowej, która jest przez Čechofracht eksploatowana do dziś. Kompleks w Hostivařu stał się centralą spółki, podczas gdy jej oficjalna siedziba pozostała w centrum Pragi.
1997
- Przyznanie certyfikatu systemu zarządzania jakością ČSN EN ISO 9002.
2005 – 2006
- Poszerzenie grupy o SPEDI-TRANS Praha i jednoczesne oddzielenie i przeniesienie transportu kolejowego do tej spółki. Powstanie spółki-córki BlueTrucks jako przewoźnika ciężarowego.
2007
- Čechofracht stał się członkiem międzynarodowego stowarzyszenia Air & Ocean Partners, co otwarło drogę do wykorzystywania organizacji partnerskich w celu realizacji transportu lotniczego i morskiego na całym świecie.
2008
- Rozszerzenie portfela usług o ekspresową spedycję przesyłek indywidualnych w ramach europejskiej sieci dystrybucji SystemPlus.
2009 – 2010
- Włączenie do Grupy AWT i zmiana nazwy handlowej spółki na AWT Čechofracht a.s.
2011
- AWT Čechofracht staje się ponownie spedytorem z kompletną ofertą wszelkiego rodzaju przewozów. Do spółki została włączona spedycja kolejowa i całopojazdowa.
2015
- Członek Grupy PKP CARGO.
