Předseda vlády Donald Tusk navštívil Euroterminal Sławków Sp. z o.o. – strategický překladiště pro Polsko a Evropu, které se nachází ve Slezském vojvodství. Premiér se seznámil s plány nových investic v Euroterminalu v souvislosti s dohodou o rozšíření tohoto logistického uzlu, který je klíčový pro ekonomiku, podepsanou dnes předsedou představenstva Agentury pro rozvoj průmyslu S.A. Wojciechem Balczunem a předsedou představenstva společnosti Euroterminal Sławków Jakubem Styczniem. Akce se zúčastnili také ministryně průmyslu Marzena Czarnecka, ministr infrastruktury Dariusz Klimczak, slezský vojvoda Marek Wójcik a maršál Slezského vojvodství Wojciech Saługa.
Podpisu smlouvy se zúčastnili také viceprezident Agentury pro rozvoj průmyslu S.A. Radosław Niedzielski, člen představenstva společnosti Euroterminal Sławków Sp. z o.o. Jarosław Świć a předsedkyně PKP CARGO S.A. v restrukturalizaci Agnieszka Wasilewska-Semail.
Investice v hodnotě 180 milionů PLN je klíčovým prvkem strategie posilující pozici Polska jako lídra logistiky ve střední a východní Evropě a podporující obnovu Ukrajiny.
Rozšíření Euroterminalu Sławków je pro Polsko historickou příležitostí – vytvoříme zde největší logistický uzel v Evropě, který se stane klíčovým článkem v obchodu mezi Východem a Západem. Díky zachování polské kontroly nad tímto strategickým projektem a investicím realizovaným mimo jiné společností ARP S.A. zajistíme Polsku silnou pozici v obnově Ukrajiny a globálních dodavatelských řetězcích. Nejde jen o rozvoj průmyslu, ale také o zlatý obchod pro naši ekonomiku.
Donald Tusk
Premiér
Strategická role Euroterminálu Sławków
Euroterminal Sławków je jediným terminálem v Evropské unii, který se nachází na konci širokorozchodné hutní trati (LHS), spojující Ukrajinu a Střední Asii s Evropou. Díky jedinečnému propojení širokorozchodných kolejí (1520 mm) s evropskou normální rozchodovou sítí (1435 mm) eliminuje terminál nutnost překládky zboží na hranicích, čímž zkracuje dobu přepravy a snižuje náklady. V současné době terminál odbavuje 285 tisíc TEU ročně a po rozšíření se jeho překládací kapacita zvýší na 530 tisíc TEU.
Logistika je v současné době klíčovým prvkem hospodářského rozvoje. Jako Agentura pro rozvoj průmyslu realizujeme strategickou investici – největší suchý přístav v Polsku, který se stane důležitým článkem evropské dopravní sítě. Již jsme zahájili druhou fázi rozšiřování Euroterminálu a celý projekt, jehož hodnota se odhaduje na více než miliardu eur, bude zahrnovat další investiční fáze. Tato moderní logistická infrastruktura bude hnacím motorem nejen pro ekonomiku regionu, ale i celé Polsko. Důležité je, že projekt je také součástí procesu obnovy Ukrajiny, protože se jedná o nejvzdálenější širokorozchodný uzel v Evropě. Disponujeme 20 hektary pozemků pro rozvoj s perspektivou dalších 50 hektarů, což umožní další expanzi. Jsme připraveni realizovat tento projekt, který posílí pozici Polska jako klíčového logistického uzlu ve střední a východní Evropě.
Wojciech Balczun
Předseda ARP S.A.
První etapa výstavby (2026-2027)
V rámci první etapy investice je plánováno:
- výstavba druhého intermodálního terminálu se 7 novými kolejemi, což výrazně zvýší propustnost objektu.
- instalace moderních překládkových zařízení umožňujících obsluhu intermodálních kontejnerů, což urychlí přepravu zboží z Ukrajiny a Asie do Evropy.
Financování projektu zajistí Agentura pro rozvoj průmyslu S.A. (108 milionů PLN) z Kapitálového investičního fondu a dotace z programu Evropské fondy pro infrastrukturu, klima a životní prostředí (FEnIKS) (73 milionů PLN).
Infrastruktura je krevním oběhem polské ekonomiky, proto je rozšíření terminálu ve Sławkowie z hlediska polské logistiky a polské dopravy, která je moderní a klíčová z hlediska překládkových procesů v celé Evropě, nejlépe vynaloženými prostředky. Právě zde se nachází srdce evropské logistiky a zvýšením kapacity tohoto terminálu a investováním obrovských finančních prostředků si zajistíme klíčovou roli, pokud jde o překládku různých druhů zboží v celé Evropě.
Dariusz Klimczak
Ministr infrastruktury
Nové příležitosti pro ekonomiku
Rozšíření terminálu přinese hmatatelné výhody pro region i celou zemi:
- nová pracovní místa v Dąbrowské oblasti, včetně pracovních míst pro zaměstnance přecházející z těžebního sektoru;
- zvýšení ekonomického významu Polska jako logistického uzlu na rozhraní východu a západu;
- posílení spolupráce s Ukrajinou prostřednictvím přepravy zboží nezbytného pro obnovu země, včetně stavebních materiálů, surovin pro energetiku a potravin.
Této investici se těším, protože je to nová etapa pro Slezsko – projekt, který nesouvisí s tradičním uhelným sektorem, ale zapadá do dynamicky se rozvíjející logistiky, která je dnes hnací silou ekonomiky. Důležité je také to, že místní podnikatelé – malé i střední – získají díky této iniciativě šanci na rozvoj a budou moci spolupracovat v nových, příznivých podmínkách.
Marzena Czarnecka
Ministryně průmyslu
O Euroterminalu Sławków
Euroterminal Sławków je strategický logistický objekt specializující se na překládku:
- energetických surovin (uhlí, železná ruda);
- hromadných zboží (stavební materiály, ocel, hnojiva);
- intermodálních kontejnerů (elektronika, textil, potraviny).
Terminál spolupracuje s přístavy v Gdaňsku a Gdyni, což umožňuje efektivní námořní a železniční dopravu.
Dnes podepsaná smlouva nám umožní realizovat ambiciózní investiční plán. Výstavba kontejnerového terminálu č. 2 je první fází rozsáhlejšího plánu rozvoje společnosti, jehož cílem je přeměna Euroterminalu Sławków na největší logistický hub v této části Evropy. Proto je náš projekt důležitý nejen pro naši společnost a náš region.
Jakub Styczeń
Předseda představenstva ARP S.A.
Klíčové výhody lokality
- Přímé železniční spojení s linkami E30 a E65 v rámci sítě TEN-T.
- Spojení širokorozchodnou tratí (1520 mm) s Ukrajinou, Čínou a zeměmi Střední Asie.
- Vynikající silniční spojení po silnici S1, dálnici A4 a DK94.
- Přístup k přístavům na Baltském moři (Gdaňsk, Gdyně), Severním moři a Jaderském moři.
- Poloha ve Slezsku – dynamickém hospodářském regionu Polska a České republiky.
Zdroj: tisková zpráva PKP CARGO
