Utworzenie firmy OKD, Doprava w 1952 r. związane jest z okresem powojennej odbudowy czechosłowackiej gospodarki narodowej, okresem sprzyjającym nowym poglądom na organizację ówczesnych przedsiębiorstw narodowych. Powstałe wówczas przedsiębiorstwo OKR, Doprava było jednoznacznie zorientowane na zaspokojenie potrzeb kopalń z Regionu Ostrawsko-Karwińskiego. Zakres działalności firmy w pierwszych latach jej istnienia był co prawda wąski, tym niemniej wysoka jakość usług i osiągane wyniki potwierdzały, że decyzja o założeniu specjalistycznego przedsiębiorstwa transportowego była prawidłowa, a zdobyta pozycja umożliwiła nieustanny rozwój usług. Okres powojenny cechował palący niedobór wagonów towarowych, niezbędnych do obsługi działalności kopalń. Rozwiązaniem problemu była centralizacja transportu drogowego i skoncentrowanie całego parku pojazdów towarowych i osobowych OKD w przedsiębiorstwie OKR, Doprava. 350 kilometrów torów i szyn eksploatowanych w ramach sieci w zagłębiu węglowym, zdewastowanych podczas wojny, zostało wyremontowanych przez firmę OKR, Doprava i doprowadzonych do wzorowego stanu.
W historii OKD, Doprava nie ma żadnego okresu, który charakteryzowałoby zatrzymanie trendu rozwoju czy wyraźne ograniczenie zakresu wykonywanych czynności. Firma pomyślnie identyfikowała potrzeby klientów, znajdowała dla nich nowe rozwiązania, rozszerzała zakres wykonywanych czynności i eksploatowanych technologii. Zakres obsługiwanych procesów technologicznych w kopalniach OKD oraz świadczonych usług osiągnął w 1979 r. szczytowy, dziś już z trudem wyobrażalny, poziom wydobycia węgla około 30 milionów ton załadunku w transporcie kolejowym. To wszystko w ramach sieci kolejowej znajdującej się na podkopanym terenie, na którym OKD, Doprava usuwała szkody górnicze poprzez podnoszenie torów kolejowych w niektórych miejscach nawet o 11 metrów.
Następne lata, a w szczególności lata dziewięćdziesiąte, zmieniły w sposób zasadniczy dotychczasową orientację OKD, Doprava. Celem było znalezienie nowej przestrzeni do prowadzenia działalności gospodarczej i uniknięcie ryzyka, że ograniczenie działalności górniczej oznaczać będzie równocześnie ograniczenie działalności OKD, Doprava. Pracownicy, środki transportu i miejsca pracy OKD, Doprava znalazły zastosowanie i zaczęły się rozwijać się w nowych regionach Moraw i Czech, a także w publicznej sieci transportu, a więc wszędzie tam, gdzie OKD, Doprava potrafi znaleźć nowych klientów i zainteresować ich ofertą swoich usług. Najważniejszym klientem pozostaje jednak przez cały czas OKD oraz firmy świadczące usługi niezbędne do wydobycia, opracowania i sprzedaży węgla i koksu. Zamiarem jest, by nowe podejście i wysoka jakość usług odpowiadały oczekiwaniom klienta, a OKD, Doprava aktywnie oferowała i wprowadzała nowe usługi.
Znaczący stopień zmian OKD, Dopravy w ciągu minionych sześćdziesięciu lat potrafią najlepiej ocenić długoletni byli i obecni pracownicy przedsiębiorstwa. W ciągu pierwszych czterech dekad historii firmy w centrum uwagi stały w szczególności tony i tonokilometry. W kolejnej dekadzie pierwszeństwo uzyskuje nowa terminologia – rynek, marketing, klient. Natomiast w ostatnim dziesięcioleciu, a w szczególności w ostatnich latach, do terminów tych dołączyły kluczowe wskaźniki finansowe, akwizycja, restrukturalizacja i szeroko rozumiana świadomość zespołowa utworzonej grupy AWT o wymiarze europejskim.
Jedno pozostaje jednak niezmienne, nie traci na wartości, a raczej nieustannie wzrasta jego znaczenie. W cenie są pomysł, umiejętności, fachowość. W przeciwieństwie do strachu przed zmianami stoi ich wyszukiwanie i wykorzystywanie. Cenny jest również entuzjazm do wykonywanej pracy, niezawodność, reagowanie na potrzeby klientów, i to najlepiej na potrzeby, które jeszcze nie zostały wyartykułowane, oraz kultura pracy w zespole.
Wartości te, a przede wszystkim zdolność do utożsamienia się z nimi na każdym miejscu pracy, przez każdego pracownika, niezależnie od wykonywanego zawodu, zadecydują o dalszym ciągu historii, która miała swój początek sześćdziesiąt lat temu.
Ing. Bohumil Bonczek
