Komplexní dopravní a logistická skupina AWT zahájila zeštíhlení a zefektivnění vnitřní struktury.
Tento proces spočívá v centralizaci některých činností, které jsou historicky roztříštěné mezi jednotlivé společnosti či jejich části a přinášejí zbytečné vícenáklady.
„V minulých letech jsme provedli sérii akvizic, díky které jsme více než zdvojnásobili svoji velikost a stali se významným hráčem ve střední a východní Evropě. Získali jsme například jednu z nejcennějších značek na dopravním trhu s téměř 60letou tradicí, skupinu Čechofracht. Tyto akvizice nám přinášejí obrovský potenciál. Abychom mohli plně využít všechny výhody, je nezbytné zefektivnit vnitřní strukturu a procesy,“ uvedl generální ředitel skupiny AWT Martin Frývaldský.
Již na konci září skončilo období, kdy rekultivační a stavební práce ve skupině AWT formálně vykonávaly dvě různé společnosti. Provozní oblast zemních a těžebních prací ostravské společnosti Advanced World Transport a.s. (dříve OKD, Doprava) přešla i se svými 204 zaměstnanci pod dřívější dceřinou společnost AWT Rekultivace a.s., která se ve struktuře skupiny posunula na stejnou úroveň. Tato společnost zároveň opustila jeden z areálů v Horní Suché, kde byla v pronájmu a pro svůj vozový park těžkých strojů vytvořila jednotné zázemí ve vlastním areálu v obci Petřvald.
Nyní společnost Advanced World Transport a.s. přistoupila k restrukturalizaci druhé své provozní oblasti, kterou je silniční doprava. Do této oblasti v současné době spadá unikátní systém ACTS pro kombinovanou dopravu, který má společnost jako jediná v ČR (a s více než 400 kontejnery je zároveň největší hráč ve střední Evropě), dále desítky speciálních pozemních vozidel (sila, vozy pro sypký náklad, sklápěcí vozy atd.) a také menší flotila kamionů a návěsů.
Společnost Advanced World Transport a.s. se profiluje především jako významný hráč na železnici a v kombinované dopravě. Její přidaná hodnota na silnici by proto do budoucna neměla spočívat v základních službách, které nabízejí jiné části skupiny AWT a zároveň desítky či stovky dalších hráčů na trhu, ale ve specializaci, nadstavbě a propojení s železniční dopravou.
Společnost se proto rozhodla využít možnost ukončení leasingu a odprodeje zmíněné flotily kamionů a návěsů. V této souvislosti také provozní oblast silniční dopravy opustí odpovídající počet zahraničních i českých řidičů kamionů a někteří zaměstnanci v kancelářských profesích. Naprostou většinu z nich bude společnost zaměstnávat až do února nebo března příštího roku.
Systém kombinované dopravy ACTS a kontejnery naopak zůstanou součástí společnosti Advanced World Transport a.s., ale úžeji se napojí na železniční byznys, resp. na otevřený terminál Ostrava-Paskov. Významnou část mezinárodních silničních přeprav (a tím i současných zákazníků) přebere i s některými zaměstnanci společnost AWT Čechofracht, která kvůli tomu založí v Ostravě svoji pobočku. Vozy pro sypké náklady přejdou pod sesterskou společnost AWT Rekultivace, stejně jako přívěsy ke sklápěcím vozidlům.
„Vytvářená struktura nás posune na novou úroveň efektivnosti. Situace na dopravním trhu je nadále vysoce konkurenční a i v následujících letech bude vyžadovat neustálé soustředění na optimalizaci nákladů. Námi činěné kroky nám zajistí, že se udržíme na špičce kvality a konkurenceschopnosti poskytovaných služeb,“ dodal generální ředitel skupiny AWT Martin Frývaldský.
Petr Jonák
Ředitel korporátní komunikace
Skupina AWT
