Dopravní a logistická skupina AWT hostila závěrečné regionální setkání klíčových hráčů projektu ChemLog, které připravila společně se Svazem chemického průmyslu České republiky.
Pro třicítku účastníků byla připravena exkurze na otevřeném terminálu kombinovaných přeprav v Ostravě-Paskově a do čisticí stanice AWT ROSCO v Novém Bohumíně. Odborníci na svém zasedání projednali také závěry varšavské konference projektu a způsob další spolupráce.
ChemLog (Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe) je mezinárodní projekt spolupráce mezi regionálními orgány, sdruženími chemického průmyslu a vědeckých institucí z České republiky, Německa, Polska, Rakouska, Slovenska, Maďarska a Itálie, jehož realizace je podporována z programu CENTRAL EUROPE.
„Projekt ChemLog usiluje o posílení bezpečnosti přepravy chemických látek, odstraňování překážek pro mezinárodní dopravu a posílení konkurenceschopnosti chemického průmyslu ve střední a východní Evropě. Jedním z cílů je i podpora rozvoje logistických center pro kombinovanou dopravu a jejich začlenění do jednotné evropské dopravní infrastruktury. Nezávislý terminál skupiny AWT v Ostravě-Paskově je dobrým příkladem, jak může logistické centrum fungovat a to včetně zabezpečení vymývání tankových kontejnerů,“ uvedl Ladislav Špaček ze Svazu chemického průmyslu ČR.
Paskovský terminál je jedním z mála srovnatelných překladišť v České republice vůbec. Je koncipován jako nezávislý, čili není pouze pro potřeby skupiny AWT, ale je otevřený všem zájemcům o překládku. Plní tak v Moravskoslezském kraji v podstatě stejné funkce jako veřejné logistické centrum. Terminál, který zahájil svůj provoz v roce 2007, je strategicky umístěný mezi průmyslovými zónami v Ostravě-Hrabové, Nošovicích, Mošnově, Českém Těšíně a Třinci, navíc v blízkosti slovenské a polské hranice. Umožňuje i napojení na důležité evropské přístavy, jako například německý Hamburg a Bremerhaven, nizozemský Rotterdam nebo slovinský Koper. Přes vlastní vlečku, kterou tvoří 9 kolejí a provoz na ní 24 hodin denně zajišťují dvě posunující lokomotivy, je terminál napojen i na celostátní železniční síť. Vedle překládky, svozu a rozvozu kontejnerů nabízí terminál Ostrava-Paskov rovněž odbavení ucelených vlaků i jednotlivých vozových zásilek.
Vypařovací a desinfekční stanice společnosti AWT ROSCO nabízí čištění železničních cisteren, autocisteren, ale i kontejnerů. Nachází se necelé tři desítky kilometrů od paskovského překladiště, své služby může tudíž poskytovat i pro potřeby tamních zákazníků.
„Čistíme cisterny a kontejnery, mimo jiné i po převozu chemických látek, ropných látek, dehtu a dalších substrátů. Tuhé odpady odvážíme k externí likvidaci. Kapalné odpady, většinou oleje a různé emulzní vody pak umíme zpracovat. Odpadní vody upravujeme ve vlastní čističce. S těmito technologiemi máme již více než třicetileté zkušenosti,“ vysvětluje Jan Rechtoris, provozní ředitel AWT ROSCO. Znečištěné zbytky lze z cisteren a kontejnerů odstranit stočením, odsátím a vytěžením. Vozy se pak čistí parou, horkou tlakovou vodou rotační hlavicí s možností přisávání rozpouštědla a ručním dočištěním. V bohumínském provozu se zneškodňují také nebezpečné odpady, zaolejované vody a emulze. Jsou zde přečerpávány ropné produkty a kapalné substráty a ve vlastní čističce odpadních vod upravovány zaolejované, emulgované a biologicky znečištěné vody.
